《消费者报告》杂志（Consumer Reports）公布了最新的新车可靠度调查报告，一些头顶光环的汽车制造商因此受到了重创。
最近表现不佳的梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）毁誉参半。包括经过重新设计的C级轿车在内的6款奔驰车仅达到了平均水平，虽然较此前排名有了上升。不但没有任何一款奔驰车进入“最可靠”榜单，而且其故障频发的M级 SUV（V-8驱动）、V-8驱动的GL级和R级还上了最不可靠的黑名单。我们不能因此就完全责怪德国工艺不完美，因为这三款车刚巧全都是在奔驰的美国阿拉巴马州工厂生产的。
通用汽车（General Motors）受到的打击最大。过去数年里，通用汽车一直以出产的汽车质量上乘为骄傲的资本，然而，只有一款通用车挤进了47款最可靠车型的名单，而且这款Pontiac Vibe还是与质量冠军丰田公司（Toyota）合作开发的。
相反，有13款通用汽车被列入了最不可靠的产品名单，包括深受消费者追捧的土星（Saturn）的Outlook、GMC的Acadia、土星的Sky、庞蒂克（Pontiac）的Solstice，以及卡迪拉克（Cadillac ）的Escalade。事实上，《消费者报告》评出的最不可靠汽车有近1/3是通用汽车生产的。
通用汽车仍以微弱的优势排在了克莱斯勒（Chrysler）前面；2/3的克莱斯勒汽车都在平均水准之下，其中包括重新设计过的小型货车。克莱斯勒的赛百灵（Sebring Convertible）是一款驾驶舒适、价格合理的敞篷车，却在调查的所有新车里排名垫底。
为了体现它对美国生产商没有偏见，《消费者报告》对福特汽车（Ford）评价甚高，认为其品牌“继续拉大与其它底特律汽车制造商之间的差距”。除了一些卡车式底盘的老款车型之外，如福特翼虎（Explorer），《消费者报告》认为“福特的可靠性可与那些优秀的日本汽车制造商并驾齐驱。”
可是福特还不是最好的，丰田汽车和本田汽车（Honda）仍然占据榜首位置。几乎所有的本田和本田讴歌（Acuras）车都在平均水准以上；而丰田汽车旗下的品牌丰田、雷克萨斯（Lexus）和赛恩（Scion）等42款车全都在平均线或者平均线以上。分数最高的是赛恩的xD，这是一款外形另类、针对相对年轻消费者的轿车。根据《消费者报告》的调查，该款车主反馈的故障率要比新款车型平均故障率少80%。
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