国内支线客机细分市场又添新成员，与此同时，挂牌一再推迟的中航集团也将正式登台。10月10日，在国产新一代涡桨支线客机——新舟600首飞成功新闻发布会上，中国航空工业集团公司筹备组相关负责人透露，业内所关注的中航集团挂牌时间可能在11月初。
“由中航工业西安飞机工业有限责任公司自主设计和研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟600飞机9日在西安阎良机场首飞成功，这标志着此款飞机正式转入适航验证试飞阶段。”西飞集团总裁孟祥凯告诉记者，未来10年该机型预计有600架左右的订单。
据介绍，新舟600飞机是根据市场及用户的需求，对新舟60进行改进后的新一代涡桨支线客机。改进后的新舟600在维护性、操控性、使用经济性、乘坐舒适性等方面都达到了世界同类飞机先进水平。
但是，“新舟600与新舟60并不是简单的升级替代关系，而是市场细分互补的关系。”孟祥凯进一步表示，两种机型各有特点，其与喷气支线飞机ARJ21一样是市场细分互补关系。
中国航空工业集团公司筹备组主要成员耿汝光介绍说，新舟600飞机是从2005年开始研制的，今年6月29日实现总装下线，10月9日又成功实现首飞。按照目前进展，预计2009年下半年将取得适航证并交付首家用户。
需要指出的是，目前随着国际燃油价格的上涨，经济性与舒适性并重的涡桨支线飞机市场需求出现了较大增长。
据预测，未来20年全球共需要涡桨支线飞机1900架。作为唯一在国内走完适航验证的民用涡桨支线客机，新舟60飞机已累计与国内外用户签订了136架的正式销售合同及意向合同，逐步树立了中国民用飞机的品牌形象。
据了解，在继续扩大新舟60飞机的机队规模的同时，中航工业西飞公司今后将积极促进新舟600飞机快速进入市场。另外，新舟700飞机目前已经立项并进入研制阶段，“新舟”系列飞机正在成为我国民用飞机产业发展的重要力量。
另外值得注意的是，此前一再推迟挂牌的中航集团也预计在11月初正式亮相。
资料显示，中国航空工业第一集团公司及中国航空工业第二集团公司合并后的中航集团公司，集中了中国航空制造业的核心力量，拥有2200亿元总资产、近200家下属单位和数十万名员工。两大航空集团共拥有21家A股及H股上市公司；同时，一航和二航还分别持有中国航空技术进出口总公司、中国航空工业供销总公司50％股份，因此受到业内极大关注。
“合并对下属企业在业务层面不会产生太大影响，集团公司的十大业务板块布局已基本形成。”耿汝光表示。对此，业内人士也表示，短期内集团公司大规模的资产整合很难看到。