主持人：企业本身对环保是比较考究的，问一下徐总，像日本富士胶片企业，怎么把环保变成企业的核心竞争力？
徐瑞馥：对企业来讲，在环保方面可有很多事情可以做，产品设计来讲，环保的产品比一般的产品贵一些，不容易被市场所接受，但是我们觉得，作为一个企业是应用自己先进的技术开发出环保的产品，是对社会、人类做的贡献，我们印刷的板材用传统的工艺，需要用药水写影，但是经济技术研发以后，开发出了免药水开发板材，可直接运用于印刷。这个产品的推广比传统的产品贵一些，但是为客户提供了效率的提高，因为它是直接可以用，缩短了时间，对客户同样是有利的。
企业从设计的理念，让产品既能受客户欢迎，又能够在环保中做贡献。企业本身在业务、产品设计理念上贯穿以外，也是支持环保公益活动，在内蒙古的植树活动连续开展了11年。虽然一个公司的力量很小，但是通过长时间、不断的持续下去，所能做的事情就会越来越大。今年把理念进一步的延伸，希望通过绿色传递的概念，让更多的人都能参与进来，共同提高环保的意识，让环保社会化。
主持人：富士本身在研发，内部有一个分类，这一块用于产品研发的费用的比例怎么样？
徐瑞馥：研发费用占到销售的7%左右，对于环保可能是在各个环节中都能体现出来，而不是一个单独的产品里面，每年都会对环保的投入，从而产生环保效果，进行会计的计算，都会公布在报告上，让公众知道每年在环保方面做了什么样的工作。
主持人：现在很多大学生本身都想通过技术创新、设计参与创业，环保领域出现的机会越来越多，我想请问一下李夏先生，大学生创业怎么和资本市场结合起来。因为我们知道上市公司中泉不错，除了知识，其他的要素没有，大学生怎样在这样的高门槛下，在环保领域创业。
李夏：大学生在很多的方面可以创意。因为参与的模式很多种，不可能穷极。
有哪些介入的方式供大家参考。中泉（音）解决了一个问题个就是城市可燃烧的垃圾，同时燃烧产生的热量，并不是把它变成电，刚才郑总说垃圾可以发电，但是技术是很困难的。就是把垃圾燃烧变成热水，热水是我们都要用，这也是我们充分利用垃圾的方式。
在商业模式上采用了一种BOT的模式，政府给我划块地，自己建厂，负责把所有的垃圾运到指定的地点，这是解决生活垃圾的模式。更重要的一块是工业污染，分为三大类废弃、废水、废渣的排放。
三废的处理，历来是治理最核心的环节。如何治理三废在国内诞生了一批企业，联合运通和中矿机电，把洗煤厂产品的洗煤水，这些是可以燃烧，变成中泉的模式。
我所说的就是，工业废气如何处置。前一段时间刚刚投资过一个企业，他是专门做工业废气的过滤，也就是经过过滤的装置以后，排出的气体完全变成了水蒸气或没有害的气体。
第三点就是工业的废渣。他其实是农业的废渣，就是农业的秸秆变成有用的板材，用来包装、装修房子等等，这也是一种方式。
最后一大类是什么？也就是性清洁能源的替代。我们知道二氧化碳排放主要是电厂造成的，因为燃煤、燃起排放的二氧化碳造成了温室效应。通过风电取代火电，或是其他天然气的电厂，就可以获得清洁的能源，同时节省了碳排放，可以在国际上出售。
作为学生来讲，现在是思维性最好的时候。突发奇想的创意是他们激发创业的最重要环节，作为大学生来说，最重要的就是敢想。
主持人：没有做不到的，只有想不到的。做企业这快，员工树立了环保的意识，广州本田环保最大的问题出在哪个环节？
付守杰：接纳起来我觉得在中国讲环保公益是坐而论道，还是坐而成道。这是现在考虑应该解决的问题。
作为广州本田，最大的污染问题是废水、废气，废渣少一点，涂装车间可能产生废气，这是所有的涂装企业都面临的问题。
今天在座的大学生都是对环保事业有兴趣、有热情的。但是还有一个方向性，就是做什么？
做什么还要考虑到做这个事情，成功的机会。每一个人做什么事都要把握好成功的机会。作为广州本田面临着和所有的工业企业、汽车企业来说，都面临这个问题。
作为一个企业是一个经营者，是以盈利为目标，如果没有持续的盈利，企业是无法生存的。我们现在做的事情，究竟是吃亏了还是占便宜了，但是从经济角度来讲绝对是吃亏的，因为我每台车增加了60块的成本。广州本田在经营过程中我们具备了成本的竞争力，所以我要做这个事情，但是广州本田靠富士胶片、广东省的几个同行是做不成这个事情，如果我们想把我们的地球、家园变得更美丽，要想把环保做成一个事业，政府起到什么样的作用。
为什么别的企业不做，因为它有投资、运营费用，别的企业做了，和我就是不平等的竞争。政府的管理部门不能对他们要求大家都做这个事情，美国的马斯基法虽然说是很难实现的，但是就因为实现了，使汽车的排放在全球得到了改善。
为什么大家感到头痛的塞车是因为载重车、卡车行驶速度慢，而且排放了大量的废气。因为我们对商务车没有形成严格的法规，只有政府提出了严格的法规、要求，才能推动技术的进步，才能使得环保事业投资具有更好盈利的可能。
搞风投，投资一个环保的项目，是因为你有环保的意识，但是要通过这个项目有收益，没有收益是不会做的。这种收益是取决于环保项目本身的优越性，属于政府对这一块有所支持的话，更多的企业愿意做环保。在目前的状态下，只有具备商品化才能有可能实现。
作为大学生的热情、企业的努力都与政府严格法规的要求离不开的。包括广州本田的产品达到欧式的排放，那我这种先进技术的使用，是不是一种浪费。但是我愿意做因为我有成本有能力，我相信会有越来越多的人认识到广州本田的企业和产品，对于企业来说也是回报，长远来说也是一种回报，这种回报不仅仅是给我的，更多是给社会的。
主持人：政府这一块如何保证在法规上对环保企业进行补贴，或者倾斜，企业本身如何通过好的环保项目获得回报。我想问一下何晓钟，学校有很大的资源，中大内部是怎么实现让学生的创业、或是学生的创意能转换为市场的效益。
